SE BUSCA DETECTAR MATERIAL EXPLOSIVO
Estados Unidos intensificó controles para ingresar a ese país
A las inspecciones habituales, el país norteamericano agregó el denominado “Explosive Trace Detection” se realizará en el último tramo o escala. La nueva medida afecta a los vuelos de todo el mundo y de cualquier aerolínea -incluidas las estadounidenses- que lleguen a ese país. Argentina es uno de los lugares con mayor demanda de visas para entrar y el año pasado se otorgaron 330 mil.
Volar a Estados Unidos va a ser -desde este miércoles- un poco más complicado ya que, a los pasos habituales de Migraciones y Aduana, se sumará un nuevo control que podría alcanzar a 2 de cada 10 pasajeros.
Se trata del chequeo de los equipos electrónicos más grandes que un smartphone llevados en el equipaje de mano y la medida busca detectar materiales explosivos.
Argentina es uno de los países con mayor demanda de visas para entrar a Estados Unidos ya que el año pasado se otorgaron 330 mil.
Además, en el Consulado anticiparon que este año pueden llegar a ese país un millón de visitantes argentinos, para hacer turismo, especialmente en Miami, Orlando y Nueva York.
La nueva medida afecta a los vuelos de todo el mundo y de cualquier aerolínea -incluidas las estadounidenses- que lleguen a ese país.
Cuando el viaje tiene una escala (por ejemplo, Buenos Aires-Lima-Miami), los controles aplican en el último punto de partida (en ese caso, en Lima).
Las empresas deberán instalar escáneres para detectar cargas explosivas, llamados Explosive Trace Detection (ETD).
Hay distintos modelos. Algunos tienen un pico y, como si fuera una pequeña aspiradora de mano, absorben directamente las partículas y los vapores.
Estos equipos "llegan a detectar una presencia muy pequeña de explosivos, que sería como un grano de arena en una pileta de natación. O sea que aún cuando da positivo no nos quiere decir que hay un explosivo. Puede haber sido que la persona que manipuló el equipaje estuvo en contacto con un explosivo", explica Oscar Rubio, director de AVSEC, un área de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA).
"Si da positivo, siempre interviene la PSA. Lo que sigue es proceder a la apertura (del equipo) y despejar cualquier duda", dice Rubio.
Todo esto es un pedido del Gobierno de Estados Unidos que recae directamente sobre las aerolíneas. Por eso, los chequeos los harán empresas de seguridad privadas contratadas por ellas.
Por su parte, la Policía de Seguridad Aeroportuaria hizo capacitaciones en los aeropuertos de Ezeiza y de Córdoba y se encarga de reglamentar el uso de los equipos. También va a intervenir cuando haya una alarma de positivo.
