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Aerolíneas Argentinas deja de vender la clase ejecutiva en vuelos domésticos
Con este cambio, los aviones de la empresa tendrán entre 16 y 19 asientos más.
Aerolíneas Argentinas va a suprimir los asientos Business en sus vuelos de cabotaje y también para vuelos a países limítrofes, con lo cual sus aviones pasarán a tener entre 16 y 19 asientos más.
"Esto equivale a haber comprado tres aviones nuevos, con la única inversión que nos demandará la nueva configuración", comenta el titular de Aerolíneas, Mario Dell'Acqua, durante una conferencia de prensa en Aeroparque.
"Estos asientos eran ocupados por muchos pasajeros de la política", dijo Peña. "No solo generaba un sistema de viaje preferencial, sino que eran subsidiados por todos los argentinos".
Dell'Acqua comentó que la inversión para cambiar los asientos será de 15 millones de dólares a lo largo de un año, a partir de julio próximo. "Solo con los nuevos asientos vamos a tener ingresos adicionales por 73 millones de dólares al año, de modo que la inversión va a ser repagada en muy poco tiempo", dijo.
