TRAS SUCESION DE PAROS

El Gobierno advierte con dejar Aerolíneas Argentinas en manos de empresas privadas extranjeras

Así lo anticipó el vocero presidencial quien expuso los millones en pérdidas que dejan los sucesivos paros de los gremios aeronáuticos: "Ganan entre 3 a 20 millones de pesos por mes, les pagan el remís para ir a trabajar", polemizó Adorni sobre los pilotos.
viernes, 20 de septiembre de 2024 · 20:23

Tras los recientes paros aeronáuticos que se llevaron a cabo en el país paralizando los aeropuertos, desde el Gobierno nacional se encuentran evaluando medidas drásticas. Como por ejemplo, que la operatoria de Aerolíneas Argentinas deje de ser estatal.

 

En la conferencia de prensa diaria desde Casa Rosada, el vocero Manuel Adorni comunicó que la determinación se adoptaría "en virtud de los persistentes paros convocados por el gremio que conduce Biró".

 

"Afectaron cerca de 40.000 pasajeros. El Gobierno nacional ha iniciado conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo de la operación de Aerolíneas Argentinas, precisó.

 

Tras aclarar que lo anterior será "en caso de que las extorsiones que están recibiendo los argentinos continúen", el funcionario trazó un ejemplo para graficar: "En una empresa privada, si hacés un paro, te echan. La intención es que ese destino lo tengan quienes le complican la vida a miles y miles de argentinos”, enfatizó.

 

Además de apuntar que "esto le cuesta a Aerolíneas Argentinas y a todos los argentinos cerca de 20 mil millones de pesos por año en estos pasajes”, Adorni cuestionó los abultados salarios que cobran los pilotos que protestan, sumado a otros beneficios importantes que perciben.

 

"Ganan entre tres y veinte millones de pesos por mes, tienen un remís a disposición para ir y venir desde sus casas. Tiempo de viaje que también se les computa como tiempo trabajado, un traslado que representa cerca de 1000 millones de pesos por mes, que pagamos todos los argentinos", insistió.

 

Por último el vocero afirmó que al margen de cualquier reprogramación, "a la gente les cuesta plata, pérdida de turnos médicos o de hoteles o de cualquier otro servicio que hayan contratado en destino, a los pilotos se les paga aparte”.

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