En alerta por intención de privatizar Aerolíneas
Yutrovic: "Tierra del Fuego sería una provincia inviable sin la conexión aérea"
En lo que fue la Comisión en Diputados y a horas de la sesión que tendrá lugar este miércoles al mediodía en el recinto, la parlamentaria oficialista advirtió que "cada vez que Aerolíneas ha sido privatizada hemos sufrido bastante los habitantes de Tierra del Fuego".
Se realizó este martes 22 de agosto en el Anexo el Congreso de la Nación la Comisión de Legislación General, donde se analizó el Proyecto de Modificación de la ley N°26.466 de Transporte Aerocomercial, de la cual la provincia de Tierra del Fuego se encuentra especialmente pendiente.
En su participación en esta Comisión, la diputada nacional Carolina Yutrovic expresó que "acá estamos dando una discusión política, este proyecto así lo plantea porque es lo que queremos para nuestra aerolínea de bandera".
"Para muchas provincias más alejadas de la Capital Federal, como nosotros en Tierra del Fuego, realmente seríamos una provincia inviable sin la posibilidad de la conexión aérea porque somos una provincia insular, aero dependiente absolutamente, de lo que dependen muchas de las actividades no solamente el turismo", dijo.
Además, Yutrovic insistió con que sin esta conexión aérea "no tendríamos garantizada una conectividad hacia muchas ciudades del país, estamos a tres días vía terrestre con 4 pasos fronterizos para poder salir, significa mínimo 8 -10 horas salir de la isla"
"En cuestiones de salud sería volver a muchísimos años atrás, cada vez que Aerolíneas ha sido privatizada hemos sufrido bastante los habitantes de Tierra del Fuego. Para nosotros AA no solamente significa la conectividad, la posibilidad de comercios, gestiones, que sus representantes podamos estar acá fácilmente, sino que implicaría un esfuerzo o quedarnos a vivir en Buenos Aires. Y por supuesto nosotros somos los primeros que siempre estamos reclamando más frecuencias para uno de los destinos", añadió.
La diputada enfatizó que para TDF Aerolíneas "significa conectividad, soberanía, la posibilidad de que nuestros chicos vengan por cuestiones de estudio, que la gente venga a hacer gestiones a diferentes lugares del país sobre todo a la CABA donde están los principales organismos tanto privados como públicos".
"Y por supuesto el turismo para lo que es la zona sur de la provincia, que tiene una buena cantidad de vuelos y aún así todavía faltan por suerte. Sin esa posibilidad, sería imposible diversificar la matriz productiva de la provincia que tanto esfuerzo está haciendo por ello. Sabemos que se va de a poco y que las respuestas se van dando en el tiempo, que nuestra aerolínea logra mejorar su capacidad de equipos y de sostener económica y comercialmente eficientemente la aerolínea de bandera", planteó.
