Llamó a "defender mucho" ventajas del subregimen

Stefani afirmó es "un disparate" que mucha de la mercadería llega a TDF por camión

Tras la polémica que se generó a raíz del proyecto de presupuesto enviado al Congreso, y la posible quita de beneficios impositivos en la isla, el parlamentario opositor instó a "ampliar ese subregimen industrial para que los empresarios puedan ir perdiendo ventajas competitivas", desde el punto de vista de exenciones. "Pero que el Estado a la vez vaya haciendo las inversiones necesarias para compensar esa pérdida", especificó.
martes, 20 de septiembre de 2022 · 09:53

El diputado nacional Héctor Tito Stefani polemizó con que "este presupuesto por lo poco que ví es un dibujo, igual que el anterior", y recordó que la ley más importante que tiene la provincia "es por lejos la 19640".

 

Tras la controversia desatada por el proyecto enviado por el ministerio de Economía al Congreso para el Ejercicio 2023, donde consta de una revisión a llevar a cabo sobre los regímenes especiales (incluído el fueguino), el parlamentario opositor advirtió que "lo que se está hablando es si se afecta ganancias, bienes personales, exenciones que tienen los ciudadanos de Tierra del Fuego".

 

"El tema de la ley 19640 es uno, y el subregimen de promoción industrial es otro. En 300.000 pesos de salario en el país se paga el 35% de ganancias, con una quita de $100.000, pero en Tierra del Fuego se cobra $300.000", expresó Stefani esta mañana en diálogo con Radio Provincia 99.9.

 

En este sentido, cuestionó que el gobierno con el subregimen (extensión) "hizo un parche eleccionario", y llamó a "defender mucho acá esas ventajas comparativas y competitvas".


"Hay que hermanarlo a Manaos que termina en el 2083, pero generando también un clúster de empresas donde tengamos prestación entre companías que compitan entre ellas en TDF. Pero ademas desarrollo de innovación y tecnología", subrayó el diputado.

 

"Hay que ampliar ese subregimen industrial para que, además, los empresarios puedan ir perdiendo ventajas competitivas desde el punto de vista de exenciones, pero el Estado a la vez vaya haciendo las inversiones necesarias para compensar esa pérdida. Hoy mucha de la mercadería que llega a Tierra del Fuego lo hace por camión, es un disparate, casi toda debería llegar por barco", sentenció Stefani.

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