JxC se manifestó a favor de otras opciones alternativas al taxi y el remís

El diputado nacional de Juntos por el Cambio por Tierra del Fuego, Federico Frigerio, se sumó al debate sobre el desembarco en la provincia de la plataforma Uber como nuevo prestador de servicio de transporte en la ciudad y se mostró a favor de dicha posibilidad.

El legislador nacional sostuvo que “es necesario trabajar de forma urgente en una normativa que permita el desembarco de todas las aplicaciones de movilidad y que cada fueguino tenga la libertad de poder elegir su forma de transportarse”.

Frigerio abogó por la posibilidad de “contar (en TDF) con las aplicaciones de transporte, generará mayores puestos de trabajo y más opciones para movernos por las ciudades de nuestra provincia, contando con una mayor cantidad de móviles, frecuencia y trazabilidad”, de manera que “los vecinos y turistas puedan elegir cómo viajar y que cualquier trabajador pueda generar un ingreso más, es fundamental”.

En ese marco, lamentó que “el oficialismo provincial y municipal de Ushuaia no quieren que los fueguinos puedan elegir cómo viajar” y cuestionó que “tampoco les interese que estas apps puedan ser un motor de empleo”.

La idea del Diputado es que “todos los que tengan auto y cumplan con los requisitos, puedan tener una opción más de trabajo”, postura con la que coincidió la concejal electa de Ushuaia, por la misma fuerza política, Belén Montes de Oca, quien entendió que “no se puede remar contra la corriente” y que, por lo tanto, “hay que esforzarse por ser competitivo, prestar servicios de calidad y estar del lado de todos los que quieren trabajar, taxistas, Uber o lo que venga”.

“No darles un marco jurídico para que puedan usarse en nuestra provincia, es una forma más de aislarnos del mundo”, advirtió Montes de Oca, quien sostivo que “es imposible pensar que estas aplicaciones no puedan funcionar en Tierra del Fuego, cuando funcionan en la mayoría de los países”.

La Concejal electa de Ushuaia exhortó a la dirigencia política a “aggiornar la legislación a los tiempos que corren”, toda vez que “tenemos que modernizarnos y usar la tecnología de forma productiva y eficiente”.

Frigerio resaltó que “los viajes (bajo esa modalidad) están monitoreados constantemente y cuentan con medidas de seguridad, cuidando al conductor y al pasajero”; y Monte de Oca señaló que “el uso de estas aplicaciones es una realidad y están habilitadas por una ley nacional de jerarquía superior a una ordenanza municipal”.

“Recibimos cerca de 500 mil turistas durante todo el año y están limitados en su movilidad, lo que perjudica la experiencia como destino turístico”, fustigó el integrante de la Cámara Baja del Congreso de la Nación, en su afán de argumentar su postura favorable a la habilitación del servicio que brindan “plataforman como UBER, Cabify, entre otras”.

Por otra parte indicó que “en la Argentina, más de 500 mil conductores generan ingresos manejando sus autos con estás aplicaciones y más de 10 millones de personas eligen este tipo de plataformas para moverse”.

Con relación al impacto en el mercado laboral, Frigerio afirmó que “en otras ciudades, los conductores son el principal sostén económico de sus hogares. Autorizando la utilización de estas apps en nuestra provincia, podríamos reducir el desempleo y formalizar más trabajadores”.

“A nivel nacional, el artículo 1.280 del Código Civil y Comercial de la Nación, regula la actividad comercial de transporte entre privados; y por otro lado, la competencia de regulación del transporte corresponde a los gobiernos locales”, observó.