Anuncian ubicación técnica de los embarcaderos para el cruce marítimo austral

El gobernador Gustavo Melella y su par de Santa Cruz, Alicia Kirchner, mantuvieron un encuentro vía zoom junto a autoridades de la Administración General de Puertos, dependiente del ministerio de Transporte nacional, ocasión en la que anunciaron las ciudades seleccionadas para emplazar los establecimientos portuarios que permitirán concretar la unión por aguas argentinas de ambas provincias.

En dicho encuentro se informó que Bahía San Sebastián Sur será la cabecera fueguina, mientras que Punta Loyola será la santacruceña.

Los mandatarios de ambas provincias destacaron “el impacto que tendrá la obra para su desarrollo económico y los beneficios y facilidades de una conexión netamente argentina”.

“De esta manera se fortalece la conectividad, la soberanía nacional y se genera una alternativa al paso por Chile para reingresar al país”, señalaron las autoridades provinciales.

“Este cruce es el sueño de todos los fueguinos, porque sabemos lo que sufrimos el paso por Chile, con sus demoras y trabas”, expresó Melella, quien observó que “además del avance de la soberanía, tendremos grandes beneficios en producción y turismo, tan importante para nosotros”.

En virtud de ello manifestó que "es una alegría que se avance, con la seriedad y el compromiso con la que lo está haciendo la Nación".

Por su parte, la gobernadora Kirchner adelantó que “compartiremos ambas provincias, con desarrollo en diversas áreas”, y destacó que “con el gobernador sabemos trabajar en equipo, y vamos a lograr avanzar con este proyecto hasta concretarlo”.

El interventor de la AGP, José Beni, expresó, a su turno, su satisfacción “por el avance de la obra que tanto impulsó Mario Meoni”, asegurando que “Mario la resurgió y Alexis Guerrera tomó la posta”.

“Es un trabajo complejo, con muchos pasos que hay que dar pero venimos avanzando muy bien”, sostuvo el funcionario nacional, quien adelantó que “ahora viene el estudio técnico profundo, y el desarrollo del pliego de licitación”.

La consultora que realizó los estudios técnicos avanzará con el diseño de los anteproyectos de pliegos de licitación, que deberá presentar en los próximos meses a la AGP.

La entidad portuaria federal avanzará posteriormente con la concreción del llamado y selección de ofertas, con el objetivo de comenzar las tareas a principios del 2023.

Cabe señalar que el proyecto se compone de una conexión marítima entre el continente y la IGTF por aguas argentinas, con un servicio regular de transbordadores portarodantes para el transporte de cargas y de pasajeros del tipo RO-PAX, que incluirá el desarrollo o acondicionamiento de infraestructuras portuarias para su funcionamiento.