SEGÚN FUENTES OFICIALES
"Por irregularidades en el manejo de fondos, la ANPYN intervino el puerto de Ushuaia"
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) dispuso la intervención por 12 meses del Puerto de Ushuaia, y la mantendrá vigente hasta que el Gobierno provincial regularice las irregularidades financieras detectadas, los desvíos de fondos y el riesgo operativo y de seguridad derivados del déficit de infraestructura.
Según fuentes oficiales, la medida se adoptó ante la falta de respuestas concretas a las inspecciones realizadas, las denuncias de vaciamiento efectuadas por los trabajadores y la preocupación manifestada por las empresas navieras que operan habitualmente en la terminal portuaria.
En el marco de esas inspecciones, la ANPYN habría constatado graves falencias en la infraestructura, entre ellas:
faltante de pilotes en el sitio 3 del muelle,
defensas deterioradas,
problemas en el tablestacado,
deficiencias en la carpeta asfáltica, clave para la operatoria diaria.
Además, se habrían verificado serios compromisos en la gestión administrativa y financiera, junto con deficiencias en las condiciones básicas de seguridad operativa, todas debidamente informadas a la provincia.
Uno de los puntos más sensibles del informe oficial es la ausencia de registros claros de ingresos, egresos y compras. La ANPYN detectó que la administración fue tercerizada por el Gobierno provincial en una empresa sin vínculo con la actividad portuaria, habilitada para la venta de paraguas, termos y pelucas, situación que agravó las observaciones realizadas.
En contradicción con la normativa vigente, que establece que los recursos del puerto deben destinarse exclusivamente a inversiones dentro del propio puerto, se constató que el 33% del presupuesto fue derivado a subsidios provinciales, mientras que solo el 1,3% se utilizó para obras y servicios, impactando negativamente en la calidad de los servicios portuarios.
Durante el período de intervención, la ANPYN contará con la asistencia de la Prefectura Naval Argentina, con el objetivo de optimizar las condiciones de seguridad y garantizar la operatoria. En paralelo, las principales gerencias continuarían en manos de personal fueguino, considerado técnicamente capacitado y con conocimiento del sistema portuario local.
La intervención apuntaría a ordenar la situación administrativa, financiera y operativa, resguardar la seguridad, asegurar el normal funcionamiento del puerto y garantizar el uso adecuado de los recursos públicos, conforme a la normativa vigente, en un enclave estratégico para la provincia de Tierra del Fuego.
