USHUAIA
Con más de 135 mil pasajeros y un plan de obras en marcha finalizó temporada de cruceros 2025/2026
Con 495 recaladas y más de 60 cruceros, el puerto fueguino cerró una temporada récord pese a la intervención administrativa iniciada en enero. El buque Ventus Australis marcó el cierre el 17 de abril. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación anunció una licitación para renovar las defensas del muelle comercial y destacó el ahorro logrado con personal fueguino.
La temporada de cruceros 2025/2026 finalizó -este jueves 17 de abril, en el Puerto de Ushuaia- con la llegada del buque Ventus Australis.
Durante el período, se registraron 495 recaladas y más de 60 cruceros, con un total de 135.000 pasajeros que dinamizaron la economía local y consolidaron a la ciudad como uno de los destinos más importantes de la Patagonia.
La gestión estuvo a cargo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) , que intervino administrativamente el puerto el 20 de enero pasado “para detener su vaciamiento financiero, reordenar su estructura y garantizar la seguridad operativa”.
“Desde entonces, se aseguró la provisión ininterrumpida de servicios portuarios y se implementaron mejoras como un protocolo de operaciones para el tránsimo pesado, un sistema coordinado de control de giros y una mayor seguridad para los cruceristas”, señalaron desde la ANPYN.
El organismo nacional destacó que la operatoria se realizó con 20 trabajadores fueguinos, reduciendo al 10% la planta de la Dirección Provincial de Puertos, lo que generó un ahorro en costos de personal y una mayor eficiencia operativa.
“Gracias a ese ahorro y al uso eficiente de los recursos, se definió un plan de obras que incluye la ampliación de la red eléctrica, el sistema de provisión de agua potable, el recambio de defensas y la reparación de los sitios 3 y 5”, subrayaron las autoridades del área.
Además adelantaron que en los próximos días, la ANPYN lanzará un llamado a licitación pública para la renovación del sistema de defensas del muelle comercial, con financiamiento proveniente de los ingresos de la propia gestión y un plazo de ejecución de 9 meses.
La obra incluye el retiro de equipos obsoletos, la instalación de nuevas defensas y la reparación de roturas en cabezales y vigas de hormigón.
Entre los hitos de la intervención, se destacan la puesta a punto del balizamiento del muelle y la recuperación del grupo electrógeno del puerto, sistemas que permanecieron fuera de servicio por más de dos años.
La ANPYN busca adecuar el puerto a estándares internacionales y crear las condiciones para dinamizar el sector privado, garantizando una plataforma logística competitiva para el transporte de cargas y el turismo de cruceros.
